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山西微山龍工張拉機具廠家的結構設計使支腿推進力能夠在300到1250公斤內任意調整，使得鉆機的轉速與推進力始終處于*匹配狀態。支腿油缸和操縱臂均采用鋼和玻璃鋼的復合機構，重量輕便且抗砸抗摔。但當需要在兩幫進行打孔作業時，由于兩幫孔徑需要與兩壁保持垂直，現有氣動錨桿鉆機上氣動馬達與液壓支架之間為固定連接，為滿足巷道需要只能調整液壓支架與地面間的夾角，由于氣動錨桿鉆機自身體積和重量較大，所打孔徑一般都在2米以上，使得氣動錨桿鉆機工作時所需傾角較大，工作穩定性和可靠性差，基本無法滿足兩幫打孔作業需要。 如何擴展氣動錨桿鉆機的使用范圍，提高現有氣動錨桿鉆機的使用率是本實用新型需要解決的問題。ZQSJ140氣動手持式鉆機支腿是以壓縮空氣作為動力的風動設備。支腿和鉆機通過連接扶圈總成連接，鉆機可直接放在連接扶圈內，通過壓板將其壓緊。鉆孔高度和角度調整好后，調節支腿前后位置。打開壓縮空氣，開啟馬達控制閥，壓縮空氣驅動馬大旋轉，帶動主軸旋轉進給。同時打開支腿控制閥(向下壓)，通過調節手柄的角度以控制支腿的推力。當手柄向上抬起到豎直位置時，氣腿排氣，氣腿靠鉆機重力回落。鉆進時由兩人相互配合操縱馬達閥芯和支腿閥芯。

山西微山龍工張拉機具廠家液壓錨桿機系統中所用油液可壓縮性很小，但是低壓空氣的可壓縮性很大，約是為油液的l萬倍，即使是系統中含有少量的空氣，它影響也很大，會使得系統產生故障。空氣進入到液壓系統的危害，使得液壓產生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會油中的逸出，產生的氣泡，形成空穴的現象;到高壓區，在壓力油沖擊之下，氣泡皮擊碎，急劇升壓，使得系統產生噪音;油中氣化急劇受壓時，會放出的大量熱量，引起的局部過熱，損壞著液壓元件和液壓油，油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產生爬行和振動，破壞工作平穩性;油液中混人大量氣泡，會使油液變質，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。從液壓錨桿鉆機機外觀去維護，如接頭處是否松動、是否有漏油，管路是否有裂紋等;泵啟動前的檢查，如是否按規定加油，油溫是否正常，低于10℃時應在無負載下運轉20分鐘以上;泵啟動和啟動后的檢查，泵啟動時應用開開停停的方法進行啟動以使油溫上升，使行裝置運轉靈活再進入正常使用。泵啟動后還應檢查是否有汽蝕、過熱、氣泡等不良現象發生。根據氣動錨桿鉆機工作原理可以得知，噪聲的來源之一是由于鉆機內壓縮空氣從回轉機構排氣口和推進機構排氣口排氣時產生的強大噪聲，其二是鉆孔作業時鉆機振動產生的強大噪聲，和鉆頭切削巖石而引起巖石振動產生的噪聲。排氣噪聲是由于排出的高速氣流與相對穩定的空氣相互作用而引起的，氣動錨桿鉆機主要產生的是射流噪聲。